Helicóptero Robinson R22 Beta – Ano 2005 – 2106 H.T.
Motor: (O-320-B2C – TBO: 2200h)
Horas totais desde zero (TSN): 4.318,4
Horas desde Overhaul (TSO): 324,2
Horas disponíveis: 1.875,8
Vencimento revisão 12 anos: 22/09/2025
Pás: (A016-6R – TBO: 2200h)
Horas totais desde zero (TSN): 324,2
Horas desde Overhaul (TSO): N/A
Horas disponíveis: 1.875,8
Vencimento revisão 12 anos: 22/09/2025
O R22 helicóptero de treinamento mais popular do mundo por quase duas décadas. Cerca de 4.500 helicópteros R22 foram entregues para 60 países ao redor do mundo. O R22 detém todos os recordes de desempenho em sua categoria de peso, incluindo a velocidade, altitude e distância. As características padrão incluem um governador de RPM, freio rotor, design aerodinâmico limpa do helicóptero permite uma velocidade de cruzeiro de alta de até 110 mph e um consumo médio de combustível de apenas 7-10 galões por hora.
Nenhum outro helicóptero em sua classe pode igualar sua velocidade, confiabilidade, preço acessível, e baixos custos operacionais.
Equipamentos:
- GPS Garmin GNC 250XL
- Turn and bank
- Horizonte artificial com indicador de derrapagem
- Air temperature
- Cronometro
- Bancos em couro
- Bendix / King KY 197A TSO
- Transponder Bendix / King
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
| Crew | 1 | |
| Passengers | 1 | |
| Propulsion | 1 Piston Engine | |
| Engine Model | Lycoming O-320-B2C | |
| Engine Power | 119 kW | 160 hp |
| Speed | 180 km/h | 97 kts 112 mph |
| Service Ceiling | 4.267 m | 14.000 ft |
| Range | 593 km | 320 NM 368 mi. |
| Empty Weight | 379 kg | 836 lbs |
| max. Takeoff Weight | 621 kg | 1.370 lbs |
| Rotor Blades (main/tail) | 2/2 | |
| Main Rotor Diameter | 7,67 m | 25 ft 2 in |
| Tail Rotor Diameter | 1,07 m | 3 ft 6 in |
| Rotor Disc Area | 46,2 m² | 497 ft² |
| Length (Fuselage) | 6,58 m | 21 ft 7 in |
| Length | 9,02 m | 29 ft 7 in |
| Height | 2,67 m | 8 ft 9 in |
CUSTO OPERACIONAL HELICÓPTERO ROBINSON R22 BETA I
HELICOPTER COMPANY 15 JANUARY 2017
FIXED ANNUAL COSTS
Depreciation (Negligible, freshly overhauled R22s typically sell for more than original costs) $ N/A
Insurance based on a pilot with 200 hours logged helicopter time, including 40 PIC hours in an R22, with a good safety record and RHC Safety Course Certificate
Liability Insurance 1.920
Hull Insurance 6.137
FIXED COST PER YEAR $ 8.057
RESERVE FOR OVERHAUL
2200 Hour Engine Overhaul ($29,000 RHC exchange) $ 13.18
2200 Hour Aircraft Overhaul Parts Kit ($86,000) $39.09
(Includes new bearings, seals, belts, etc., and life-limited components with less than 2200 hours remaining.)
Labor (225 Manhours @ $95 per hour) 9.72
RESERVE PER HOUR $ 61.99
DIRECT OPERATING COST
Fuel @ $5.76 per gallon and 8.0 gph for average use $ 46.08
Oil .90
Periodic Inspections, Labor @ $95 per hour 13.30
Unscheduled Maintenance, Parts and Labor @ $95 per hour 7.25
DIRECT OPERATING COST PER HOUR $ 67.53
TOTAL OPERATING COST
Fixed Cost per Flight Hour Based on 500 Hours per Year $ 16.11
Overhaul Reserve Per Hour 61.99
Direct Cost per Flight Hour 67.53
TOTAL OPERATING COST PER HOUR $ 145.63
OPERATING COST-PER-ROAD MILE
Assume one air mile (straight line path) equals 1.5 road miles, and assume an average cruise speed of 110 miles per hour with a cruise fuel consumption of 9.5 gph.
$154.27 ÷ 110 ÷ 1.5 = 93 Cents per Road Mile
This total operating cost-per-mile compares favorably with some expensive automobiles, and will usually be lower when the value of time saved is considered.
Note: The above estimetes are approximate and will vary with type of use, maintenance, local conditions and prices. This information is for comparision only and not a guarantee of actual costs. Referenced prices are subject to change without notice. Transportation costs and local taxes are not included.
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
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